Fagorganisasjon for lokomotivførere i Norge
Ny utgave av fagbladet!
– Arbeidsmiljø: Trøtthet i transport
– God(s)Natt
– Slutt på godstog over Launesbruene?
– EU: Jernbanepakke 4 – vedtas før sommeren
– Usolidarisk forslag til ny offentlig tjenestepensjon
Innen påske skal godstogselskapet Cargolink avvikles. Styret i selskapet fattet 11. februar vedtak om en styrt avvikling av Cargolink. Det samme blir konsekvensene for Trainlink, selskapet lokomotivførerne er ansatt i.
I Jernbanepakke 4 stilles det ingen krav til beskyttelse av lønns og arbeidsvilkår for de ansatte. Den Europeiske Transportarbeiderføderasjonens (ETF) krav om at anbudsutsetting skal betraktes som virksomhetsoverdragelse når EU innfører full liberalisering persontrafikken på jernbane, er ikke tatt til følge.
Det er på mange måter en krevende fase for jernbanereformen nå. Vi er nå i den fasen der arbeidet har gått over i å utforme selve gjennomføringen. Også fagforeningen din er med på dette, la meg gjette motstrebende, men likevel. Hva er egentlig alternativet?
Av lokomotivfører Sven Nørgaard, publisert i Lokomotivmands Tidende 27. januar 2016.
Norsk Lokomotivmannsforbund har i dag mottatt melding om at godstogselskapet Cargolink vil bli styrt avviklet innen 18. mars. Tilsvarende prosess vil også bli gjennomført i Trainlink, hvor lokførerne som kjører Cargolinks tog er ansatt.
NLF beklager at en viktig aktør for gods på bane nå må trekke inn årene.