NLF og ASLEF, det britiske lokomotivførerforbundet, signerte 22. mars en avtale om et faglig samarbeid om forhold i Go-Ahead group. Avtalen lyder som følgende:
NSB skifter navn til Vy
Norsk Lokomotivmannsforbund ønsker Norges Statsbaner lykke til med ny merkevare og nye mål for framtida med å binde kollektivreiser sammen til en større helhet. Samtidig som de fortsatt har et ansvar for gods på bane.
Lokomotivmands Tidende nr. 02-2019
– Vil myndighetene ha gods på bane?
– Arbeidsmiljø: Bremsesvikt
– Språkrådet fraråder NTL å skifte navn
– Kunsten å snakke «jernbansk» og andre fremmedspåk
– Tungtransportnæringen og konkurransen fra EØS
– På kryss og tvers
– Kronikk: Hvorfor aksjonerer jernbaneansatte mot Jernbanepakke IV
– Sporkryss
Samarbeid mellom Go-Ahead og Norsk Lokomotivmannsforbund
På bakgrunn av at Go-Ahead fikk tildelt anbudet i det som er betegnes som trafikkpakke 1 som består av trafikken på Sørlandsbanen, Jærbanen og Arendalsbanen har NLF formalisert samarbeidet med Go-Ahead. Det vil bli stasjonert lokomotivførere i Stavanger, Egersund, Kristiansand, Arendal og Drammen i Go Ahead, samt at det vil bli ansatt personale med lokomotivførerkompetanse i administrative stillinger. Ansatte som i dag har sin tjeneste på Sørlandsbanen, Jærbanen og Arendalsbanen har krav på virksomhetsoverdragelse.
Lokomotivmands Tidende nr. 01-2019
– Høyere pensjonsgrunnlag i siste liten
– All we want for christmas is – Råderett over egen jernbane!
– Ingen godsløsning fra Dale
– 40.000 flere trailere på norske veier
– Økt pensjonsgrunnlag i SPK
– Spikersuppe
– Kryssing: Containervelt
– Kronikk