Fagorganisasjon for lokomotivførere i Norge
Regjeringen varslet 4. februar at halvparten av norske jernbanestrekninger skal konkurranseutsettes. Dette er i tråd med Stortingsvedtaket fra 15. juni -15 om Jernbanereformen, og følgelig omtrent som forventet.
Regjeringen har varslet konkurranseutsetting på halvparten av de norske jernbanestrekningene. Det vil bli lagt ut to trafikkpakker. En i sør og en i nordlige deler av landet. Dette er en konkurranse som vil foregå på Samferdselsministerens skrivebord om eneretter til å trafikkere norske jernbanestrekninger, og en tilrettelegging for massiv overføring av statens penger til utenlandske togselskaper.
-Norsk Lokomotivmannsforbund er bekymret for jernbaneansattes arbeidsvilkår. Erfaringer fra Sverige og Storbritannia viser at det eneste det i realiteten konkurreres om er ansattes lønns- og arbeidsvilkår, pensjoner og renholdstjenester. Dette er ikke noe som kommer kundene til gode, sier Rolf Jørgensen, forbundsleder i Norsk Lokomotivmannsforbund.
At privatiseringen av jernbanen i Storbritannia har vært en suksess, er en seiglivet myte.
Bedre og billigere togtjenester for kundene. Økt effektivitet og innovasjon. Reduksjoner i skattefinansierte subsidier. Private togselskaper skulle bringe kapital og forretningsmessig ekspertise inn i bransjen. Løftene var fagre da britisk jernbane ble privatisert på midten av 1990-tallet.
Hva ble resultatet?
NLF inviterer til Faglig grunnkurs i organisasjonskunnskap. Det er ønskelig at alle medlemmer i alle selskaper gjennomgår dette kurset.
Tid: 11. april – 15. april 2016
Sted: Schweigaardsgt. 12, Oslo. Lokalene til forening Oslo
Ny utgave av fagbladet!
– Nederlaget til Spekter
– Arbeidsmiljø: Pilotene mot Norwegian i retten
– Kryssing: En ulykkelig skilsmisse
– Lokførersertifikat i Cargolink underkjent
– Lokføreropplæring under angrep
– NLF på rundreise
– Jernbaneansatte seiret over Spekter