Fagorganisasjon for lokomotivførere i Norge
– Vi ser med stor bekymring på at samferdselsdepartementet avfeier å legge kjøre- og hviletider inn i jernbaneloven, sier Rolf Ringdal, leder i Norsk Lokomotivmannsforbund (NLF).
PRESSEMELDING: Revidert nasjonalbudsjett, fra Norsk Jernbaneforbund og Norsk Lokomotivmannsforbund.
Regjeringen hevder Jernbaneverket og NSB vil bli omorganisert for å oppnå en hensiktsmessig styringsstruktur og en forretningsmessig organisasjonsform. I virkeligheten tar regjeringen kvelertak på NSB i revidert nasjonalbudsjett. 100 år med stolte spor kan bli rasert.
Pressemelding fra NLF om endringer i Jernbaneloven
Tenkt deg hvis hvert enkelt lastebilfirma selv skulle stå ansvarlig for kjøreopplæring og sertifisering av egne lastebilsjåfører? Det høres absurd ut å overlate kjøreopplæringen til den enkelte arbeidsgiver.
Regjeringen har varslet konkurranseutsetting på halvparten av de norske jernbanestrekningene. Det vil bli lagt ut to trafikkpakker. En i sør og en i nordlige deler av landet. Dette er en konkurranse som vil foregå på Samferdselsministerens skrivebord om eneretter til å trafikkere norske jernbanestrekninger, og en tilrettelegging for massiv overføring av statens penger til utenlandske togselskaper.
-Norsk Lokomotivmannsforbund er bekymret for jernbaneansattes arbeidsvilkår. Erfaringer fra Sverige og Storbritannia viser at det eneste det i realiteten konkurreres om er ansattes lønns- og arbeidsvilkår, pensjoner og renholdstjenester. Dette er ikke noe som kommer kundene til gode, sier Rolf Jørgensen, forbundsleder i Norsk Lokomotivmannsforbund.
Norsk Lokomotivmannsforbund, Norsk Jernbaneforbund og LO-Stat ble frifunnet for brudd på fredsplikten i en enstemmig dom i Arbeidsretten