Fagblad

Statsminister Jonas Gahr Støre sa fra talerstolen på den tradisjonelle kartellkonferansen til LO Stat: «Regjerningen har stoppet oppsplittingen på jernbanen». En vet nesten ikke hva en skal si og tenke. Her står statsministeren og sier at hans regjering har stoppet oppsplittingen, dette mens over tusen ansatte i Vy forbereder seg på at bedriften de jobber i blir delt opp, og det etter et pålegg fra regjeringa og samferdselsministeren. En tror nesten ikke det en hører. Pinlig blir det når statsministeren langer ut mot ungdomstillitsvalgte og hvor han hevder at de tar feil om hvordan ungdommen opplever hva som skjer på arbeidsplassene innen jernbanen. Han vet bedre.

Les mer…

– Green Cargo avvikler i Norge
– ERTMS testkjøring
– EØS og jernbane
– Togreiser i Norge og Sverige
– På kryss og tvers
– Skagerakbanen

Green Cargo har besluttet å avvikle produksjon av innenlandske godstog i Norge. Begrunnelsen er ifølge selskapet en betydelig økning av driftskostnadene i Norge. Forklaringen er manglende rammebetingelser for at gods på bane skal lykkes i Norge. Det er ikke tvil om at vi har en nedslitt infrastruktur, for lite kapasitet på sporet, stengte baner og lite effektiv drift av terminaler. I tillegg betyr den sterke prisveksten på energi et kraftig slag mot at godstogselskapene.

Les mer…

– Regjeringa holder jernbaneansatte for narr
– Oppsplitting av togtrafikken på Østlandet
– Togferie
– Rammebetingelser for gods på bane
– På kryss og tvers
– Historisk lys

Det har gått ett år siden stortingsvalget som førte til at vi fikk en annen regjering. En regjering som klart og tydelig slår fast at en vil ha slutt på oppsplittinga av jernbanen. Rett skal være rett, konkurranse med anbud er stoppet. Problemet er at anbud ble erstattet med en «forhandlingskonkurranse». Dermed turer regjeringa fram med å gjennomføre oppsplitting av persontrafikken etter den forrige regjeringas oppskrift.

Les mer…