Fagorganisasjon for lokomotivførere i Norge
Ny utgave av fagbladet!
– Nasjonal standard og hva nå?
– Arbeidsmiljø: Passhendelser
– Slapp å betale tilbake uførepensjon
– Lønnsoppgjøret 2016
– Kryssing: Solvik-Olsen i bare nettoen
– Aksjonerte mot økte billettpriser i Storbritannia
En av de første oppgavene det nyetablerte Jernbanedirektoratet fikk var å opprette og vedlikeholde en nasjonal standard for utdanning for sertifisering av førere av trekkraftkjøretøy på det nasjonale jernbanenettet. Dette er hjemlet i en revidert utgave av det som betegnes som Jernbaneforskriften. For oss lokomotivførere, for togpassasjerene og for sikkerheten på jernbanen er dette et stort skritt framover og en seier i en over fire ukers lang streik.
Ny utgave av fagbladet!
– Overenskomst i Bane NOR.
– Arbeidsmiljø: Synergi.
– Konkuransegrunnlaget for trafikkpakke Sør.
– Kjøre og hviletider på jernbanen.
– Kryssing: Delte dagsverk.
Når dette leses er forhandlingene om en overenskomst i Bane NOR i gang. Statsetaten Jernbaneverket ble nøyaktig 20 år og ble som de fleste av oss vet erstattet med statsforetaket Bane NOR fra nyttår. Som et statsforetak har Bane NOR valgt å melde seg inn i arbeidsgiverforeninga Spekter og forlater dermed det statlige tariffområdet. Hva betyr dette for våre medlemmer?
Samferdselsdepartementet har lagt fram deler av konkurransegrunnlaget for den første trafikkpakken til høring. Trafikkpakke Sør som inneholder Sørlandsbanen, Jærbanen og Arendalslinja og er planlagt konkurranseutsatt ved ruteendring 2018.