Regjeringa varsler at utsendelse av konkurransegrunnlaget for pakke sør blir utsatt med minst et halvt år. Tildeling av anbudet vil ikke skje før sommeren 2018 og trafikkstart planlegges i juni 2019.
Hva skjer med jernbanereformen?
Fagblad
Lokomotimands Tidende nr. 03-2017
Ny utgave av fagbladet!
– En transportplan for framtida
– Flyktningehjelperen
– Arbeidsmiljø: Feilprioriteringer i målkonflikter
– Kryssing: Kappløpet mot bunnen
– Vellykket Pensjonskonferanse, kampen fortsetter
– Særaldersgrensene er fjernet i Bane NOR
En transportplan for framtida
Onsdag før påske la regjeringa fram Nasjonal Transportplan for perioden 2018 til 2029. Transportplanen er en satsning på norsk jernbane som vi ikke har sett maken til. Det er planlagt å bruke 319 milliarder til jernbaneformål i perioden og det utgjør om lag 35 prosent av en samlet plan på rundt 1000 milliarder kroner.
Flyktningehjelperen
Flyktningehjelperen Tor Henning Flesvik, Lokfører i NSB
“We are humans not numbers”.
-Da er jeg installert og klar for uante oppgaver med Dråpen i Havet i morgen, skrev lokfører Tor Henning Flesvik på sin Facebookside 4.mars. Han var på Chios i Hellas som frivillig hjelpearbeider for å hjelpe flyktningene som kommer dit. Dagene som fulgte kom det stadig nye leserbrev fra flyktningeleiren på Chios.
Solvik-Olsen i bare nettoen
Sørlandsbanen blir lagt ut på anbud etter nettoprinsippet! Denne nyheten sprang i januar 2017 til overraskelse for noen og enhver. Nettoprinsippet innebærer at oppgaven med å sette billettpriser legges hos togselskapene.