I revidert nasjonalbudsjett la regjeringa fram en støtteordning for gods på bane på 60 millioner. Videre er det føringer til framtidige statsbudsjetter på 88 millioner i året.
Støtteordninger til gods på bane
Fagblad
Lokomotivmands Tidende nr. 04-2019
– Støtteordninger til gods på bane
– Ny offentlig tjenestepensjon
– Råderett over egen jernbane
– Ja til miljøvennlig godstransport
– Revidert nasjonalbudsjett
– En vekker om sovevvogner
– Lokfører bistår folkeopplysningen
– Advokatforsikring
En vekker om sovevogner
Medieoppmerksomheten omkring NSBs navnebytte til Vy har ført til et kunnskapsløft om regjeringens jernbanereform. Men det måtte sovevognmangel og en sykepleier til for å løse mysteriet om jernbanens innviklede organisering. Folk ble så overrasket over den norske jernbanepolitikken at flere lurte på om det var twitterfenomenet «VyNotTravel» som tullet med dem.
Reaksjoner på støtteordning til gods på bane
Vi er fornøyd med at det nå kommer en støtte, men 60 millioner er i minste laget, sier Rolf Ringdal, forbundsleder i Norsk Lokomotivmannsforbund på et frokostmøte Godsalliansen arrangerte om gods på bane. Bransjen har krevd mellom 150 og 200 millioner i årlig støtte for å kunne overleve.