Fagorganisasjon for lokomotivførere i Norge
Søndag 15. desember tar Go-Ahead over trafikken på Sørlandsbanen, Jærbanen og Arendalsbanen. NLF har vært tindrende klar på at en forutsetning for et godt samarbeid med Go-Ahead er overenskomst og tariffavtaler fra første dag. For NLF ville det være uakseptabelt om det første selskapet i konkurransen som følge av jernbanereformen ikke skulle være omfattet av kollektive tariffavtaler. Nå er overenskomst og tariffavtaler på plass.
– Politisk streik!
– Sammen om arbeidsmiljøet
– Baneservice kjøper Norsk Jernbanedrift
– Ombordpersonalet
– Medlemsmøter med SJ
– «Vi må la toget leve»
– Tog fra Bergen til Oslo på 2,5 time
– Uttalelse fra Osloforeningen
– Vossebanen
Torsdag 10. oktober stopper togtrafikken i to timer. Norsk Lokomotivmannsforbund og Norsk Jernbaneforbund har vedtatt politisk streik mot innføring av EUs fjerde jernbanepakke.
Dagens regjering vil flytte makta til EU som vil gjøre anbud og konkurranse innen persontrafikken på jernbanen obligatorisk for all framtid.
– Hva nå Vy?
– Representantskapet
– NLFs handlingsplan
– Jobber du her? – et kåseri
– SJ ble tildelt anbudspakke 2
– På kryss og tvers
– Sporkryss
Igjen tapte det norske statlige jernbaneselskapet et anbud. Det svenske statlige jernbaneselskapet SJ fikk tildelt anbudet i nord. Jernbanedirektoratet og Samferdselsdepartementet innfrir regjeringas ønske fra 2015 om å tilintetgjøre det norske statsbaneselskapet uavhengig navn. Fortsetter utviklingen ved at anbudspakka som omfatter Bergensbanen og vest er Vy bare igjen et østlandsselskap på persontog.