I oktober kom den gledelige meldingen om at et flertall i Stortinget vil prøve implementeringen av EUs fjerde jernbanepakke for høyesterett før Stortinget behandler denne pakka. Tvilen om lovanvendelsen ved at en skal for å frasi seg suverenitet til et organ Norge ikke er medlem av som er årsaken til dette. Den juridiske betenkningen som jussprofessor Christoffer Conrad Eriksen la fram etter bestilling fra NLF og NJF, har gjort så flertallet på Stortinget er usikre på lovligheten av å innføre denne pakka. Eriksen slår fast at EUs fjerde jernbanepakke er myndighetsoverføring til ERA og EU-kommisjonen som er mer enn «lite inngripende» og dermed i strid med grunnloven.
Fagblad
Lokomotivmands Tidende nr. 07-2020
– EUs fjerde jernbanepakke til høyesterett
– Arbeidsmiljø: Syke kvinner på skinner
– EUs fjerde jernbanepakke
– Representantskapsmøte 2020
– Uttalelser fra representantskapsmøte
– På kryss og tvers
Tog eller buss?
Jernbanereformen gir mange utilsiktete utslag. Vi har i løpet av sommeren merket en offensiv fra Vy til å kjøre buss parallelt med toget på strekningene Oslo – Trondheim og Oslo – Kristiansand. Av alle er det Vy, som fortsatt er landets største togselskap, som nå ønsker å overføre persontransport fra bane til vei. Vi blir forklart at dette er en naturlig konsekvens av konkurransen.
Lokomotivmands Tidende nr. 06-2020
– Tog eller buss?
– Digitalt årsmøte
– Hvordan foregår et tariffoppgjør?
– Korona-krisen: Tilleggsvederlag
– På kryss og tvers
– Sporkryss
Lokomotivmands Tidende nr. 05-2020
– Lokomotivførerskolen
– Arbeidsmiljø: Passhendelser
– SJ overtok kjøringa i Nord
– Hemmelige lønnskalkyler i anbudene
– Sluttoppgjør i Statens Pensjonskasse
– Pensjonshistorikk i NSB (Vy)
– Historisk lys
– På kryss og tvers